Företagets historik

1953: September 1953 inköptes den första traktorn med frontlastare. Det var en Fordson, Som kostade 27.000:-. Familjen som då bestod av Set, Britt och Krister, sålde deras bil för att få till kontantinsatsen.
 
1954: Transporter med lastmaskin inom Bowaters industriområde och från Ön. Seths bror Gabriel Andersson förolyckades i mars när maskinen gick isen utanför Bowaters vid utbärning av virke.
 
1955: Scania 4 transporterade grus från Kulla till Östra Gymnasiet och Västerslätt. Verksamheten var grustransporter och maskinbarkning.
 
1956: Under våren maskinbarkning på Bowaters, med en B12a. Lastmaskinen var en H 10.
 
1957: Hans Wikström köper in sig, bolaget heter Andersson och Wikström traktor och barkmaskiner. Verksamheten utvidgas till Näsåker med omnäjd.
 
1961: Den 9 Jan-61 registrerades AB Barktjänst. Verksamhet i Obbola och Kramfors. Seth A och Hans W delade på företaget.
 
1963: Verksamheter i Obbola , Bowaters och Långsele mm. En beg. Hough 90 införskaffades till Obbola.
 
1964: 31 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters. Vi startar i Köpmanholmen den 1/7.
 
1965: Katastrof! En Hough 90 brann i Obbola, oförsäkrad, förväntad konkurs kunde undvikas. Verksamheter i Obbola, Bowaters och Köpmanholmen.
 
1966: 28 anställda. Verksamheter i Obbola, Bowaters och Köpmanholmen.
 
1967: 29 anställda. Verksamheter i Obbola, Bowaters och Köpmanholmen. På bilden syn Set Andersson och Lennart Bergholm (grundare till nuvarande komatsu forest) som tittar på ritningarna till nya barkanläggningen i Obbola. Inköp av Cambio 45 barkmaskin, BM 840 och en H90.
 
1968-1972: Verksamheter i Obbola och Köpmanholmen.
 
1973: 21 anställda. Verksamheter i Obbola och Köpmanholmen. En ny H 60B inköps till Obbola får Nr 24 och Tobba Blir förstapilot på den under under uppbyggnaden av det nya pappersbruket i Obbola. En ny BM 641 inköps till Obbola får Nr 23 och körs av Kennart under uppbyggnaden av det nya pappersbruket i Obbola. En BM 1640 inköps till Köpmanholmen.
 
1974: Verksamheter i Obbola och Köpmanholmen. Stor utbyggnad av verkstad i Obbola och flyttas till sitt nuvarande läge.
 
1975: Verksamheter i Obbola och Köpmanholmen. Stor utbyggnad av verkstaden i Obbola. Nytt pappersbruk står klart i Obbola. 2 nya 15-tons Ljungbytruckar inköpta.
 
1976: Verksamheter i Obbola och Köpmanholmen. Inköp av en beg. H 100 C som tog över timmerhanteringen i Obbola fram tills 1985 när det nya renseriet stod klart. Gick över 65.000 tim. Inköp av två st BM 846 fullt utrustade, en BM 1641 till Köpmanholmen fullt utrustad, samt en begagnad BM1240 som reservmaskin. Verksamhet i Hörnefors påbörjas med tre barkmaskiner.
 
1978: Verksamheter i Obbola, Hörnefors och Köpmanholmen. Stor utbyggnad av verkstaden i Obbola. Inköp Cat 950 med utrustning, som ersatte en Valmet TD 1206 gaffeltruck som vi mer eller mindre tvingades köpa 1977 när tillskottsfibern kom igång ordentligt.
 
1980: Verksamheter i Obbola, Hörnefors och Köpmanholmen. Stor utbyggnad av verkstaden i Obbola. En ny Svetruck 25 Tons gaffeltruck köps till Köpmanholmen.
 
1982: 20 anställda. Verksamheter i Obbola, Hörnefors och Köpmanholmen som dock avvecklades under året. 10 personer förlorar jobbet. En ny Liebherr 942 timmerkran köpsin. Ytterliggare utbyggnad av verkstaden i Obbola, för att kunna ta in Liebherrn i verkstaden samt att tvätthallen byggs.
 
1983: 10 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters uppstod, Hörnefors avvecklas under året. En ny BM 4600 inköps till Bowaters, en ny Liebherr 922 timmerkran köps till Bowaters, en ny Cat 950B köps till Returfibern i Obbola samt en ny fullt utrustad BM 4500 med starkare växellåda köps in för att ta över utlastningen.
 
1984: 10 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters. Tre nya Volvo maskiner köptes: 4300:a, 4400:a och 4500:a.
 
1985: 9 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters. Den hittills sista Volvo BM maskinen köps, BM 4500. Det nya renseriet i Obbola skall startas. Två st Svetruck TMF 25/18 införskaffas: 2 494 000:-/st. Liebherrn 942, Volvo BM 4600 och Houghen H 100 som sedan 1978 varit ”ryggraden” i företaget byts bort.
 
1986 – 1987: 10 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters.
 
1988 – 1989: Seth Andersson avlider den 11 Augusti 1988. AB Barktjänst byter namn till FAMA Maskin AB. P.g.a generationsskifte och ändrad inriktning på verksamheten sedan några år. Namnet står för Familjen Andersson Maskin AB. Verksamheter i Obbola och Bowaters. Fortfarande 10 anställda. Vid timmerhanteringen så brinner den första TMF-en totalt och den ersätts av den nuvarende Nr 76 som idag står i Holmsund. Pris. 3 300 000:- 1988 köps också våra första Ljungymaskiner en st 2240 till Sofiehem Pulp istället för den dåvarande BM 4600, samt två st 1530 till Obbola för att ersätta en Cat 950 B på tillskotten och en BM 4500 vid utlastningen.
 
1990: 10 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters. En ny TMF 25/18 köps in för att ersätta den gamla 25 tons Svetruck timmermaskinen som ursprungligen kom från Köpmanholmen. En ny Ljungby 1221, Svetruck 10-tons truck samt en beg. 8-tons Svetruck köps till Sofiehem.
 
1991: 9 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters. En ny Ljungby LM 1630 med ZF-låda och våta bromsar ersätter den gamla 1530-in vid utlastningen. Fortlöpande utbyte av Volvomaskiner till Ljungbys. 1992: 10 anställda. Verksamheter i Obbola och Bowaters. Bowaters avvecklas under året. Det blev en tuff tid för företaget att avyttra 8 st ganska nya maskiner under denna konjunkturmässigt tunga tid.
 
1993: 8 anställda, verksamhet endast i Obbola.
 
1994 – 1995: Inga större händelser utan ganska lika 1993. 8 anställda. Hösten 1995 så tar vi över linertransporterna och investerar i en flisbil, en visirbil och en linerbil det blir Scaniabilar med Opticruice efter en tuff kamp med Volvo. P.g.a leveransproblem med opticruisebilar så fick vi ”låna” två bilar i ett år. I och med detta fick vi tre bilar ur den nya 4-serien(1996-or). Totalt investeras närmare 7.000.000:- i dessa.
 
1996: 8 anställda. Verkstaden i Obbola byggs ut för att kunna ta in två långtradare. Vi beställde två st. Ljungby L20 och den första av dessa såg dagens ljus under sommaren och den andra p.g.a vissa barnsjukdomar kom sommaren 1997. Två första Ljungby 1530 byts bort efter lång och trogen tjänst. En har hunnit gå över 50 000 tim och den andra 30 000 tim.
 
1997: FAMA fick sitt nuvarande utseende och under sensommaren så tog FAMA över maskinhanteringen i Holmsund efter att ha köpt alla maskiner av Erik Larsson, samt investerat i några nya maskiner. Bl.a en ny Ljungby L 14. Personalen ökade till 15 st. Verksamhet: All truckhantering i Obbola och Holmsund samt liner- och flistransporter.
 
1998: 15 anställda. Verksamhet: All truckhantering i Obbola och Holmsund samt liner- och flistransporter. Nya personal- och verkstadslokaler uppförd i Holmsund.
 
1999: 13 anställda. Verksamhet: All truckhantering i Obbola och Holmsund samt liner- och flistransporter. Holmsunds Sågverk går ned på enkelskift.
 
2000 - 2001: 13 anställda. Verksamhet: All truckhandering i Obbola och Holmsund samt liner- och flistransporter.
 
2002 - 2003: 12 anställda. Verksamhet: All truckhantering i Obbola och Holmsund samt liner- och flistransporter. Två nya Ljungbys köptes: en L 20 till Obbola och en L 14 till Holmsund. Beställning gjordes av en ny TMF 21-28 för att förnya maskinparken i Obbola. Den kostade 4 650 000. (Jmfr. 2 490 000 år 1985) En baldelningsmaskin, konstruerad av Torbjörn Andersson beställs av SCA Packaging i Obbola och levereras under Maj -02.